11年專業(yè)銷售工程師-徐工
15年專業(yè)銷售工程師-謝工
9年專業(yè)銷售工程師-王工
6年銷售工程師-張工
項(xiàng)目產(chǎn)品選型、技術(shù)指導(dǎo)高級(jí)電器工程師-李工
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優(yōu)勢(shì)一:廣州南創(chuàng)是一家大型傳感器、儀器儀表、工業(yè)備品備件供應(yīng)商!中國(guó)傳感器聯(lián)合會(huì)誠(chéng)信“AAA”級(jí)成員,多家世界知名傳感企業(yè)中國(guó)市場(chǎng)開拓核心合作伙伴;
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優(yōu)勢(shì)三:為國(guó)內(nèi)多家知名大中型工業(yè)企業(yè)、航天工業(yè)企業(yè)提供國(guó)際工業(yè)自動(dòng)化控制檢測(cè)設(shè)備及工業(yè)稱重系統(tǒng)和傳感器設(shè)備儀表,緊密依托中科院及清華大學(xué)的技術(shù)支持合作交流。技術(shù)、產(chǎn)品可靠值得信賴;
優(yōu)勢(shì)四:鄭重承諾:三個(gè)月內(nèi)產(chǎn)品有質(zhì)量問題無(wú)條件退換貨;
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優(yōu)勢(shì)六:全國(guó)優(yōu)勢(shì)價(jià)格支持銷售,凡在我們公司購(gòu)買產(chǎn)品,如果同類產(chǎn)品高于主流市場(chǎng)價(jià)格,我們雙倍補(bǔ)還差價(jià),性價(jià)比高!
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僅用四年時(shí)間,第一款直升機(jī)便從瑞士公司 Marenco Swisshelicopter AG 的生產(chǎn)線上誕生。 這家公司依靠梅特勒-托利多的稱重技術(shù)保持著最低的運(yùn)營(yíng)成本。
從舉行第一次集體討論會(huì)到完成原型和成功試飛,僅用四年時(shí)間,便從零開始大獲成功。 這款渦輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的輕量級(jí)直升機(jī)采用的是位于瑞士格拉魯斯北部的 Marenco Swisshelicopter AG 開發(fā)的碳電池。 Marenco Swisshelicopter SKYe SH09 采用先進(jìn)的玻璃座艙,具備出色的飛行性能,并且運(yùn)營(yíng)成本低。
重心至關(guān)重要
在與梅特勒-托利多就該項(xiàng)目開展合作期間,Marenco Swisshelicopter AG 特別注重利用先進(jìn)的稱重技術(shù)開發(fā)便攜式系統(tǒng),以測(cè)定直升機(jī)的重心。 重心是一大關(guān)鍵因素,因?yàn)橹匦臅?huì)影響施加在旋翼頭等磨損件上的應(yīng)力。 因此,這對(duì)直升機(jī)的運(yùn)營(yíng)成本具有巨大影響。
通過引入定制的解決方案,梅特勒-托利多能夠在確保低運(yùn)營(yíng)成本和出色的飛行舒適度上發(fā)揮重要的作用。 為了精確計(jì)算重心,一套帶有四個(gè) SWB505 MultiMount™ 稱重模塊的稱重系統(tǒng)測(cè)量直升機(jī)滑腳下方四個(gè)點(diǎn)的重量。
整個(gè)應(yīng)用程序的設(shè)計(jì)基于客戶對(duì)帶有制圖功能的觸屏式 IND890 終端的需求,從而使操作變得簡(jiǎn)單、方便、快速。
來(lái)自瑞士的直升機(jī)
Marenco Swisshelicopter AG 由一組航空專家于 2007 年成立,致力于開發(fā)渦輪機(jī)驅(qū)動(dòng)、最大重量 3.175 公噸的輕量級(jí)直升機(jī)。 Swisshelicopter SKYe SH09 預(yù)計(jì)將于 2016 年底上市。 其無(wú)軸承、五刀片主旋翼帶有一個(gè)內(nèi)置操縱聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)和一個(gè)覆蓋的抗扭矩尾槳,使直升機(jī)飛行期間非常安靜。 MultiMount™ 稱重模塊能夠以很高的精度識(shí)別重心,降低與磨損相關(guān)的成本,并提升飛行品質(zhì)。
為何選擇MultiMount™ 稱重模塊01提升保護(hù)
02下降保護(hù)
03精準(zhǔn)計(jì)量
04設(shè)計(jì)通用
05輕松安裝
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