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數(shù)字稱重傳感器在全球各地廣泛應(yīng)用達到50萬只以上。在工業(yè)過程控制中，由于生產(chǎn)的連續(xù)運轉(zhuǎn)，對設(shè)備的可靠性有著較高的要求，采用了很多冗余技術(shù)來保證測量和控制的可靠.除了DCS系統(tǒng)的冗余外，對現(xiàn)場的傳感器也提出了冗余的要求，DCS系統(tǒng)希望能及時了解各個傳感器工作狀態(tài)并及時發(fā)現(xiàn)故障。
這樣，傳統(tǒng)的稱重方式由于多個模擬傳感器的信號經(jīng)過接線盒并接后成為一路信號，每個傳感器的信號就不再是可獨立辨別的，儀表無法在線發(fā)現(xiàn)問題，進行故障定位，就很難滿足連續(xù)生產(chǎn)中高可靠性的要求。
專溶變量與時間的關(guān)系，各類變量還可以分為狀態(tài)變量和速率變量。狀態(tài)變量是與對目無關(guān)的變量，它可以用空間或路上的一點或兩點的狀態(tài)來說明，如電荷、位移等：速率變量是指狀態(tài)變量對時間的變化率表示的變量，如速度v、電流i等。
與模擬傳感器相比，數(shù)字稱重傳感器的如下特點更好地滿足了過程控制的要求：
可靠性高,抗干擾能力強，防雷性能好
模擬傳感器由儀表供電，其電橋的激勵電壓就等于外界儀表的供電。在工業(yè)現(xiàn)場，儀表與傳感器之間易受強電干擾和浪涌影響，會造成數(shù)據(jù)不穩(wěn)，甚至瞬時燒毀傳感器。
數(shù)字稱重傳感器采用全密封不銹鋼激光焊接技術(shù)，內(nèi)充氦氣保護內(nèi)部電路可靠工作，防護等級達到IP68。增加了各種保護電路和防雷擊設(shè)計，對儀表提供的電源先進行處理，穩(wěn)壓后再用于電橋的激勵，就消除了來自電源和雷電的浪涌干擾，使得傳感器輸出穩(wěn)定的信號，保證了傳感器的正常工作。
免標(biāo)定
在生產(chǎn)現(xiàn)場進行標(biāo)定是一件很麻煩的事情，許多料罐系統(tǒng)很難加重量或無法掛砝碼進行標(biāo)定，使用數(shù)字傳感器就可以進行免標(biāo)定。這是因為數(shù)字傳感器在生產(chǎn)中，已用標(biāo)準(zhǔn)測力機對傳感器輸出進行了標(biāo)定，其輸出的數(shù)字量與標(biāo)準(zhǔn)力值是一一對應(yīng)的，儀表讀取到的就是數(shù)字傳感器實際測量到的重量值，中間沒有任何損耗，因此可以實現(xiàn)免標(biāo)定。
而模擬傳感器和稱重儀表是分別生產(chǎn)分別標(biāo)定的，在組成模擬稱重系統(tǒng)時連線的各個環(huán)節(jié)都會有信號的損耗，梅特勒-托利多儀表最后測量的信號并不完全等于傳感器的輸出信號，因此在應(yīng)用時必須進行系統(tǒng)的現(xiàn)場標(biāo)定。
傳輸距離遠 通信速度快 防作弊效果顯著
模擬式傳感器的mV級信號太小，易受射頻干擾和電磁干擾。而且在傳輸中由于電纜電阻的影響會有所損失,所以信號傳輸距離較短。模擬式稱重作弊極其容易，很難控制。
數(shù)字傳感器輸出數(shù)字信號，不但電平要高出模擬式百倍，梅特勒-托利多不易受到干擾，而且是按照Bifbus現(xiàn)場總線通信協(xié)議傳輸，通信速度是普通RS485的十倍，高速且具通信糾錯能力，保證了數(shù)據(jù)快速可靠。由于協(xié)議的保密現(xiàn)場無法作弊。
不間斷工作
數(shù)字稱重系統(tǒng)能保障生產(chǎn)的連續(xù)性，實現(xiàn)不間斷工作，儀表不但時刻監(jiān)測著各個數(shù)字傳感器的工作狀況，而且在發(fā)現(xiàn)某個傳感器故障時，儀表可以自動啟動不間斷工作方式，仍然能保障一定時間一定精度下的稱重，不至于造成生產(chǎn)停機。同時儀表會發(fā)出信號給用戶，定位故障傳感器要求更換。
模擬傳感器系統(tǒng)一旦傳感器有故障就無法稱重，從而造成停工停產(chǎn)的重大事件。
角差容易調(diào)整
一個模擬傳感器組成的秤體，由于信號的不可辨別，校準(zhǔn)時需在每個傳感器上加砝碼并利用接線盒中的電位器進行角差調(diào)整，由于各個傳感器間存在著相互作用，因而需反復(fù)多次調(diào)整，耗時費力。
由數(shù)字傳感器組成的秤體，其角差的調(diào)整容易得多。由于儀表可以讀取到四角每個傳感器的受力情況，因此只要在各角加一遍載荷，儀表即可計算出各點的角差系數(shù)，可自動進行秤的角差調(diào)整，免去了反復(fù)加載砝碼的麻煩，提高了效率。一遍加載即可完成角差調(diào)整，非常簡便快捷。
維護方便
梅特勒-托利多模擬傳感器在生產(chǎn)時是連電纜線一起進行溫度補償?shù)模@樣才能消除電纜線電阻的溫度影響。如果模擬傳感器電纜線損壞后隨意連接，就會造成測量誤差。所以在距離較長時，傳感器都需要專門定制。在更換傳感器時需重新穿線，在實際使用時很不方便。
數(shù)字傳感器使用軍標(biāo)的航空插頭，不但保證了IP68的防護等級，使得傳感器與電纜線成為兩個獨立的器件，更換傳感器或電纜更方便，不用穿電纜線。由于傳輸?shù)氖菙?shù)字信號，電纜線的長度可根據(jù)需要改變，不會影響測量精度。數(shù)字傳感器更換時只需將相關(guān)參數(shù)輸入新傳感器，無需進行系統(tǒng)的重新標(biāo)定。
系統(tǒng)整體成本低
從系統(tǒng)成本的角度來看，雖然數(shù)字稱重傳感器增加了電路板，但由于數(shù)字傳感器在應(yīng)用中減少了調(diào)試及應(yīng)用成本(如調(diào)試角差方便)，能夠進行免標(biāo)定，更換傳感器不需重新標(biāo)定等，而且數(shù)字稱重傳感器的自診斷、不間斷工作等功能提高了系統(tǒng)可靠性，降低了停機時間。因此，系統(tǒng)總體成本是比模擬傳感器系統(tǒng)要降低的。
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